Hyundai Motor dan Kia Kembali Gagal Peroleh Kredit Pajak Mobil Listrik di Amerika, Ini Penyebabnya

BISNIS PEKANBARU - Kendaraan listrik Hyundai Motor dan Kia kembali gagal masuk dalam daftar kendaraan listrik yang memenuhi syarat untuk kredit pajak berdasarkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi AS (IRA) karena aturan sumber baterai baru mulai berlaku pada hari Senin.
 
Departemen Keuangan AS merilis daftar 19 kendaraan listrik – semuanya dibuat oleh pabrikan AS – yang akan memenuhi syarat untuk mendapatkan subsidi maksimum sebesar $7.500 berdasarkan undang-undang tersebut.

Daftar tersebut telah berkurang lebih dari setengahnya dari sebelumnya 43 karena aturan pengadaan yang diperketat membatasi produsen mobil untuk menggunakan komponen baterai dari Tiongkok agar memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak.

Baca Juga: Indonesia Melonggarkan Aturan Pajak Impor Kendaraan Listrik Untuk Menarik Investasi

Kebijakan pemerintahan Biden itu mendapat kritikan tajam dari Gubernur Georgia Brian Kemp. Ia mengatakan bahwa Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) itu merugikan perusahaan-perusahaan Korea.

Menurutnya, undang-undang kontroversial tersebut menciptakan hambatan yang tidak adil bagi perusahaan asing untuk memasuki pasar AS dan menerima pendanaan negara. “Saya telah menjadi penentang keras IRA,” kata gubernur Partai Republik itu dalam wawancara email awal bulan ini.

“Hal ini merugikan tidak hanya investor terbesar di Georgia tetapi juga pekerja keras Georgia dengan membebankan biaya yang lebih tinggi pada konsumen, memperburuk kekurangan dan memperburuk inflasi,” sambungnya.

Baca Juga: Gara-gara Isu Ada Pria Memegang Pisau, Pesta Malam Tahun Baru di Taiwan Selatan Rusuh, Beberapa Terluka

IRA, yang mencakup subsidi maksimum $7.500 untuk kendaraan listrik yang dirakit di Amerika Utara, telah mengkhawatirkan para pembuat mobil Korea yang pangsa pasar gabungannya di pasar kendaraan listrik Amerika kini menjadi yang terbesar kedua.

Kendaraan Hyundai Motor dan Kia tidak memenuhi syarat untuk seluruh subsidi – setidaknya, tidak sampai tahun 2025 – karena mereka saat ini tidak memiliki pabrik kendaraan listrik di Amerika Serikat.
 
Hyundai Motor Group mengumumkan investasi $5,54 miliar untuk membangun pabrik khusus kendaraan listrik di Bryan County, Georgia, tahun lalu.

Baca Juga: McDonald's Malaysia Menggugat Gerakan Boikot Israel Dengan Ganti Rugi Sebesar USD 1,7 Juta
 
Itu adalah proyek manufaktur terbesar yang pernah dimenangkan oleh negara bagian.
 
Setelah mendirikan kantor perdagangan di Georgia empat dekade lalu, perusahaan-perusahaan Korea kini menjadi investor terbesar di negara bagian tersebut, dengan proyek senilai sekitar $10 miliar yang dikomitmenkan selama lima tahun terakhir. Proyek-proyek tersebut telah menciptakan lebih dari 16.200 lapangan kerja baru.***